Intervention de Vincent Thiébaut

Ces sujets sont effectivement importants. Toutefois, il faut déjà poser une première brique. C'est ce que nous faisons aujourd'hui. Permettez-moi de rappeler que pour mener les études préalables au déploiement des Serm, plus de 700 millions d'euros sont inscrits dans le PLF pour l'année 2024. Je salue d'ailleurs l'engagement du ministre délégué à ce sujet.

Vous l'aurez compris, sans aucune surprise, le groupe Horizons votera cette proposition de loi. Je conserve toutefois, pour ma part, un léger regret : en effet, j'avais déposé un amendement visant à s'interroger sur la pertinence de certains projets de trains à grande vitesse par rapport à des lignes intermédiaires – sur lesquelles les trains peuvent rouler à 250 kilomètres à l'heure. L'économie substantielle qui aurait pu être réalisée aurait pu servir à déployer de nouvelles lignes, afin d'offrir une desserte plus fine dans les territoires. J'ai bien compris que vous n'y opposiez pas un refus de principe, mais que ce texte n'était pas le bon vecteur législatif pour aborder ce sujet. Comptez sur moi pour y revenir.