Intervention de Eva Sas

Ce n'est pas l'État qui met 2,8 milliards d'euros par an dans la régénération du réseau mais la SNCF, dans le cadre du contrat de performance. De plus, chacun s'accorde à dire que c'est insuffisant, à commencer par Jean-Pierre Farandou, qui demande a minima 1,5 milliard de plus. Tel est l'objet de cet amendement.